快捷搜索:

150秒!广佛线“升级”,明年预计启用两条新线

轨道交通已成为佛山推动“广佛极核”计谋,以及与其他区域协同成长的“连通器”。

11日记者从佛山市轨道交通局获悉,今岁尾前,广佛地铁的新列车会整个到位并完成调试,届时高峰时段行车距离缩短到2分30秒,别的纵贯广州南站的佛山地铁2号线一期工程会力图2021岁尾开通初期运营,另一条对接广州南站的广州地铁7号线西延顺德段则力图2021年中运营。

今岁尾新列车到位后,广佛地铁高峰时段发车距离缩短到2分30秒。南方日报记者 戴嘉信 摄

广佛地铁日均客流近60万人次

10年前由于广佛地铁投入应用,佛山成为全国跨市地铁的创始者。

这10年来,广佛地铁日均客流已从不够10万人次跃升至近60万人次;发车距离从开通之初的8分30秒缩短至现在高峰时段3分35秒。近期,广佛地铁新增购的列车已陆续到位,部分已完成调试,估计今年事尾前新列车整个到位并完成调试,行车距离将进一步缩短,高峰时段达到2分30秒,比初始阶段缩短近6分钟。

由于有了地铁,带动了物流与人流,广佛地铁沿线的万达广场商圈、桂澜路商圈、祖庙商圈都孕育发生了极大年夜的经济效益,建筑起佛山商业主骨架。也因为地铁缩短了光阴、空间的间隔感,广佛同城进一步加速,基础实现1小时生活圈。

佛山市轨道交通局局长梁柱华指出,下一步,佛山会进一步加快扶植,推动更多轨道交通项目开通运营。“广佛线、佛山地铁2号线一期、佛山地铁3号线、广州地铁7号线西延顺德段等项目将慢慢构建起全市城市轨道交通的根基收集骨架,带动全市交通布局的转型,优化交通资本的设置设置设备摆设摆设。同时禅城、南海温柔德部分组团之间会由于轨道交通项目增添,通畅更为便利,佛山市夷易近也可以经由过程地铁前往广州荔湾、海珠以及广州南站等地。”

两条接广州南站新线估计明年启用

2019年11月,广州市发改委公布了《广州南站地区财产成长筹划(2019—2025年)》。该筹划提出,要出力将广州南站地区扶植成为全国高铁枢纽站城交融、产城交融成长的典范。并以广州南站、佛山三龙湾地区为核心载体,加快共建广佛高质量交融成长试验区,联合打造万亿级财产集群。

以是若何对接广州南站,就成为佛山轨道交通奇迹着重斟酌环节。

首先是从禅城区南庄站启程的佛山地铁2号线一期工程,它的终点便是广州南站(全线长约32.4公里)。今朝全线17个车站有16个车站封顶,14个盾构区间已有13个盾构区间双洞通,已完成3个高架区间架设贯通,湖涌泊车场、瓷都、花卉天下主变电站、湾华节制中间主体施工已完成。全线已累计完成铺轨53.12公里,占总铺轨公里数的55.23%,装修和机电工程有序推进中,力图2021岁尾开通初期运营。

其次是长约13.45公里广州地铁7号线西延顺德段,它的终点也是广州南站。今朝顺德区境内7座车站,陈村子站、林头站、北滘新城站、南涌站、美的大年夜道站等5座车站封顶;在8个区间中,广州南至韦涌、韦涌至陈村子北、陈村子北至陈村子、林头至南涌等4个区间双线贯通,力图2021年中运营。

“虽受疫情影响,然则今年佛山市轨道交通109.8亿元投资额不减。”梁柱华指出,在确保安然施工条件下,分秒必争把原计划抢回来。

滥觞:南方+客户端

您可能还会对下面的文章感兴趣: